从当初以品质可靠著称的蒙迪欧-致胜，再到后续以“马丁脸”惊艳世人，似乎都已经足够奠定福特蒙迪欧在我国B级车的经典与传奇地位了。而正是凭借着这份超高的人气，使得蒙迪欧在现售版本卖了九年之后的换代，不仅直接让其再次获得了超高的讨论度，更是有着“王者归来”的意味。如今，在进行了一番较为复杂的前期铺垫之后，全新一代蒙迪欧也终于传出了有望在本月18号开启预售的消息。
得益于此，日前已相继有网友在当地经销处，拍到了福特全新蒙迪欧到店的场景。那么，“王者归来”的全新一代蒙迪欧，又是否能创造销量火爆的局面呢？一起来看看吧。
首先从外观上看，不可否认，对比旧款车型，新一代蒙迪欧的外观确实称得上颠覆。但由于它的外观实在和EVOS太过于相似，使之外观表现确实会少了一些新鲜感。当然啦，少了新鲜感，并不意味其外观没有设计感。毕竟，新车前脸带“呼吸”功能的鳞片式格栅，搭配分体式大灯设计，便足以将时尚、个性与运动气息充分显现。
除了前脸以外，其双拼色调、隐藏式门把和大溜背布局组成的侧颜，以及具备着野马同款显示功能尾灯的车尾设计，也都和EVOS颇为相似。因此，对于其车身和尾部的设计，这里小编便不再过多展开了。
至于新一代蒙迪欧的内饰，则同步了EVOS的长达1.1米的巨幅连屏和因此塑造出的规整化T字型布局等设计，使其内饰整体同样能显示出较为出众的科技氛围。并且，黑色搪塑工艺材料和棕色软性材质双拼而成的操作台，也赋予了其高端轿车应有的轻奢质感。
而在空间层面，则算是新一代蒙迪欧的又一项亮点成分。毕竟，新车的长度已经达到了4935mm，而轴距更是达到了2945mm这等同级最长的程度。再加上1875mm的宽度，使其内部使用空间足以用“充沛”来形容了。
动力方面，有消息指出，全新一代蒙迪欧将全系使用2.0T发动机 8AT变速箱的组合。其中，发动机的最大输出功率有238马力，峰值扭矩则有376牛·米。要知道，在这个级别中全系使用这套动力组合的产品，基本让你想不到第二款车了。
总体说来，也许在EVOS“先入为主”的概念之下，确实会让新一代蒙迪欧的内/外设计缺失新鲜感；但就像上文所提到的，这并不意味它没有设计感。况且，新车的尺寸和动力已足够展示竞争力。当然啦，最关键的是，早前还有网友给出了一份疑似新一代蒙迪欧的预售价格。从上图中可以看出，新一代蒙迪欧的预售区间疑似在18万-24.52万之间。如果消息属实的话，新一代蒙迪欧要想火爆市场，应该也只是时间问题了吧？
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