【太平洋汽车网 评测频道】近两年中，合资品牌在15万级SUV细分市场中加大车型投放力度，这个预算的消费者们有了很多选择，但是尽管如此，本田XR-V和日产逍客始终雄踞该细分市场销量前列。由此可见，这两款车型凭借自身产品力和逐渐积累的市场用户口碑保持着旺盛的生命力，令后来者难以撼动。当然，这也注定了二者之间的竞争持久且激烈。
虽然本田XR-V定位为小型SUV，日产逍客则是紧凑型SUV，但从实际尺寸来看，二者差距很小，我们更倾向于将二者当作同级别产品来看待。参与本次《怼试》的两台车均为高配车型，分别是本田XR-V 2019款 220 TURBOCVT旗舰版（指导价17.59万元）和日产逍客 2019款 2.0L CVT豪华版（指导价16.88万元）。
外观：时尚先锋 VS 大众审美
二者都是主要面向年轻消费者，从外观设计来看，本田XR-V显然更加合乎目标用户定位，其独特的前脸设计、流畅的侧面线条以及多处亮点元素，无不彰显出时尚先锋的标签。相比之下，日产逍客则偏大众审美，缺乏前卫元素，但不得不说的是，其整体还算比较耐看。
内饰：大胆创新 VS 简单实用
本田XR-V采用比较有活力的内饰造型，圆形出风口、空调触控面板、挡把周围纹路饰板等元素，都让人眼前一亮。日产逍客则基本按照常规套路，内饰讲究温馨舒适与简单实用，缺乏吸引眼球的元素，同时也基本挑不出啥毛病。
驾驶：1.5T涡轮增压VS 2.0L自然吸气
对比车型分别搭载1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为130kW（177PS）和113kW（154PS），最大扭矩分别为220N·m和204N·m。本田XR-V不仅动力参数优势明显，而且车身重量比对方轻58kg，因此提速表现远胜对手。底盘方面，本田XR-V采用前麦弗逊式独立悬挂 后扭力梁式非独立悬挂，日产逍客则是前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆独立悬挂，后者虽然结构上有优势，但实际行驶过程中，舒适性并未能拉开很大差距。
全文总结
日产逍客由于车型历史比较长，所以在知名度、口碑影响力等软实力方面要更胜一筹。但从产品硬实力角度来分析的话，本田XR-V则是亮点更多那一个，包括时尚新颖的内外设计、宽敞灵活的车内空间、高性能的动力系统以及其他细节处。由此可见，本田XR-V对于年轻消费者的吸引力会更大一些（图/文/摄：太平洋汽车网 朱仕永）
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