汽车时间开久了，就会莫名其妙地出现一些响动的声音，包括车内异响、车身异响等等情况。由于汽车是由成千上万个零部件组成的，所以出现汽车异响的情况是比较常见的，而且很多汽车对于这一症状都比较头大，因为很难解决。所以总结一下常见的几个异响原因，可以“对号入座”进行查找和对比一下。
一、低速颠簸路段异响
其原因主要就在于车内的储物格、手扶箱等（眼镜盒里面的太阳镜鼻架也会响），以及后期加装的行车记录仪电线也会发生这种情况。这种情况会出现什么问题呢？就是随着车辆的走动，储物格等里面的一些碎东西来回撞击响动，有时候会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响动。
检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，然后当敲击的声音在某个区域响起的时候，就近确定整个区域内有什么东西，然后逐一的拿出来或固定，再次进行敲打，声音消失以后就算完成排除。
二、声音随着速度变化
车速在慢的时候声音比较低，而随着汽车不断地加速异响会越来越大，这个就跟传动机构有关系，需要及时地检查车外的传动部分。例如汽车的轮胎，还有球笼等等。主要原因是在于传动系统方面出现问题，有这种情况的去修理厂或者4S店直接处理。
三、车外感觉有敲打的声
这个情况跟车速没有关系，而且响声也不规则。这个时候就需要注意处理一下门框周边、后备箱等零散物品，甚至检查一下汽车的底盘。还有就是前挡风下面看看是不是有落叶或者杂物，在气流吹动的时候也会产生敲打。只要是不规则的声音，基本上往底盘下面多看看。
四、发动机内吱吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀
发生这种情况就不需要检查了，及时地将车辆开到修理厂或者4S店进行专业的检查。使用听诊器等进行探测更权威，这个大多数情况下跟待机皮带轮有关系。
五、过减速坎时，车轮“哐当”地响起
原因在于顶胶或者转向拉杆球头可能出现松动，之前有一个案例，就是大众汽车出现这个问题比较多，打转的时候也会出现异响。听起来像轮胎橡胶磨地面的声音，当车辆上架升空以后，转向轮胎，轴承处会发出规律的“吧吧”声。所以，这是轴承内部滚珠出现问题，及时修理。
六、打方向盘的时候传来“嘣嘣”的响声
原因在于球笼出现问题，所以不要迟疑直接去修理厂。而且出现这种异响以后，还会伴随加速越来越感觉到摩擦声，开车的时候相当难受。
七、停车后发动机有规律的声音
自然吸气的车型还没有这种问题出现，大多数问题都出现在涡轮增压的车型上。就是车子熄火以后发动机机舱那边会出现规律性的嘎嘎嘎声音，有时候也会嘶嘶嘶的，都是规律性。可能是因为泄压阀的问题，或者是车辆停车以后行车电脑自检的问题。
八、刹车出现异响
新车除外，新车由于需要磨开，那么在刹车的时候有异响还是比较正常的，即使出现异响也会在一段公里数后会消失。但只要是“咯嘣咯嘣”这样响，而且是长时期的异响，不管什么原因都应该及时去修理厂看看，毕竟刹车是最后一道，也是最重要的安全保障，不容忽视。
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