UR-V的整体设计风格还是非常大气的，前脸宽大的镀铬装饰条与两侧细长状大灯相连，营造了不错的豪华气息。车辆尾部，全新UR-V在设计上则相对简洁。而新款UR-V在外观上的最大变化，主要表现在前脸和尾部。
新的进气格栅和大灯总成都进行了全新的升级，这些改进都为新款UR-V带来了更强大的视觉冲击力。而UR-V这次改款还带来了不少新鲜配置，比如刀锋式的大灯是最让我喜欢的，还有前脸更时尚的中网设计，对于年轻消费者来说有很大的诱惑力。
在尾部，细节上尾灯内部的构造十分新颖，在视觉上具有很高的辨识度。车头部分的U字型中网尺寸更小巧，与两侧的前大灯造型进行搭配，让整个前脸的视觉冲击力得到进一步的提升。新增月光蓝、银黛灰、雅韵金三种全新外观色。车顶与车尾连接处，同样采用了激光焊接工艺，不仅能够提升车身刚性，同时也能够让碰撞后的车辆安全性更高，而且在发生紧急情况下能够有效避免对驾乘人员的伤害。
内装的变化更具有技术感，首先是中控台新加入金属装饰条，将整个内饰的氛围拉伸了视觉宽度，让整个驾驶座舱更加宽敞明亮。从实际的体验来说，不管是中控台，还是座椅上的缝线、以及中控面板等处，全都处在了一个比较高的水准，整体的质感还是很不错的。而内饰的变化就更小了，基本延续了上款车型的布局，对称式中控布局看上去层次感很足。中控面板采用搪塑材质包裹，触摸感不错，但是做工和材质都比较一般，好在表面涂装工艺成熟，不太防滑。
内饰采用简洁优雅的设计风格，中控面板上的材质以黑色为主，给人一种很清新的感受，采用软性材质包裹的中控台突显出层次感。在内饰的布局上，UR-V也是紧跟时代潮流的步伐，做出了属于自己的独特风格，中控台采用了对称式的T字型布局，看上去比较舒展。除此之外，UR-V还搭载了Honda SENSING（安全超感系统），通过诸多配置来进一步提升驾乘安全。
在车内，Honda SENSING安全超感功能还可以避免危险发生，并帮助驾驶者更好的驾驶车辆，尽量避免事故的发生。主被动安全装备可以说是消费者购车最为的维度了，但各家所实现的程度都不尽相同。此前有人提到，UR-V的A柱、B柱等核心部位，同样应用了热成型钢，抗拉强度达1500Mpa，这些都属于这个价位车型正常的选材。此时，Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统在新UR-V上同样不会缺席。主被动安全装备可以说是消费者购车最为的维度了，但各家所实现的程度都不尽相同。
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