近期，福特Mustang发布了旗下Mach-E GT车型，相比现款GT First Edition，新车价格更加实惠，性能一致，配置一致，部分造型设计略有不同，增加了GT车型的性价比。
Mustang Mach-E GT系列新增一款车型，售价为36.99万元。车身长度超过了4.7米，轴距接近3米，定位于中型纯电动SUV。采用5门5座设计，行李厢容积比较宽敞。采用前置 后置的电机，实现电动四驱，综合可输出359kW/860N.m，百公里加速仅为3.65秒，极速为200km/h，CLTC续航里程为492km。支持快充，不到半个小时就可以充电至80%。
Mustang Mach-E GT延续了Mustang家族大嘴格栅设计风格，虽然为封闭式设计，造型上还是很霸气的。GT First Edition的熏黑大灯并没有出现在GT身上，但功能齐备，依旧带有矩阵式LED灯组、LED日行灯，并集成了自动大灯和自适应远近光等功能。整个前脸线条勾勒得比较凌厉，富有肌肉感，空气动力学性能也比较出色，实现了工程学中的美学。
侧面采用了掀背设计，隐藏式门把手集成在了窗框上，像一台两门运动车型，实际上拥有四个车门。前排有多层隔音玻璃，后排有隐私玻璃。整体的设计有力量感，加上SUV的厚重感，自带蓄势待发的气势。采用了20英寸轮毂，轮圈造型非常有自己的特色，辐条看似凌乱，又有一定规律性。
尾部也采用了较为运动的设计，Mustang家族标志性的三条竖状尾灯极为醒目，尺寸较大，灯组的一体感和辨识度很强。中央镶嵌了黑色Mustang车标和Mach E字母标识，品质认知和时尚感都有了。右下角的长安福特标识，代表这是一辆国产车型。
内饰的做工用料不错，黑色打底，银色装饰条提升质感。配备了10.2英寸全液晶仪表，造型狭长，便于显示较多的车载信息，车速等主要信息字体很大，便于观看。15.5英寸中控大屏采用直屏设计，竖状布置，更符合观看习惯，显示信息全面，控制功能也很强大，还带有实体旋钮，便利性更高。旋钮式挡杆靠后布局，使得前部储物空间比较丰富，还采用了盖板设计，兼顾了整洁度。
后排座椅空间比较一般，座椅倾斜角度大，带有后排空调出风口和电源接口，便利性和舒适度还算不错。这样设计的好处，一方面兼顾了乘坐舒适度，另一方面，后备厢空间比较宽大，常规容积高达618L，座椅放倒后高达1485L，真的算是很能装了。
GT车型的配置比较完善，带有七气囊、ESP、主动驾驶辅助、全景天幕、蓝牙钥匙、全液晶仪表、中控大屏、10个B
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