从外观设计上来看，新桑塔纳明显不再偏重商务用途转而营造时下更为贴合消费者的居家风。无论是车头还是车尾都透着一股“驯服”的味道，整车的设计也几乎就是缩小版的帕萨特，家族风尤为明显。
总有人会诟病大众低端车的内饰，但我个人认为大众在内饰上的用料及做工都非常能配得上他的车价。作为一辆不到10万元的小车来说从装配质量到用料上都不输更高级别的车，缝隙控制和按键手感其实比一些花哨设计更能打动我的购车欲望，无遗是加分项。
音响系统上AUX和USB接口是非常实用的，现在的车载音响如果没有了这两种连接方法会让听音乐变得非常麻烦。空调虽然为手动但旋钮阻尼尚好，其实抛开档次感来说我还是觉得手动空调是最简单快速的调节方法。
车内空间够用，不过座椅稍硬，长途行驶虽然承托性较好但舒适性还是有待提高。
后备厢容积为466升，只是后排椅背无法放倒，限制了一定的实用性。不过466升也足够大部分的日常使用了，毕竟它只是一台家用轿车。
安全性方面，新桑塔纳拥有ABS EBD，没有ESP，挑剔的人会觉得不够好，要是我们能想想它的价格水平，我想大家就能释怀，气囊为前排双安全气囊，标准配置。
新桑塔纳配备了大众全新的EA211 1.6L自然吸气发动机，并匹配6挡自动变速器。动力配置不那么亮眼，但作为家庭使用也是十分足够了，并且在燃油经济性上会表现更好。根据小熊油耗1274位车主提供的数据，百公里平均油耗为7.6升。
这是一辆广大家庭第一辆车该有的样子，你需要的他差不多都可以给到你，但你要接受它的中庸。他虽然不会给你更多但也不会让你感觉上少了什么，还是那句话，够用就好。
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