法拉利488 GT3 Evo是标准车型的进化版本，主要针对空气动力学、车辆动力学、人体工程学、安全性和可靠性等方面。这是一款升级版本的车型，车辆的前保险杠经过了重新设计，前端更加紧凑，从而拥有更好的高速稳定性。
法拉利488贴隐形车衣花多少钱？这台3.9T V8双涡轮增压发动机，平面曲轴干式油底壳的构造，整体尺寸非常紧凑，重心比458(参数|图片)还要低，增压器采用了双涡管的同时又用钛铝合金的转子来减少惯量，因此这台机器在8000转能够输出670匹最大马力，然后在3000转就能输出760牛米的最大扭矩，搭配上这个比人类神经反应还快的双离合变速箱，488 GTB的百公里加速只需要3秒。这是它残暴的地方。
488 Pista Spider的内饰是以驾驶者为中心的风格，并且轻量化设计必定是内饰设计的重心，皮革拉环的门把手、大面积碳纤维饰板，并且放弃了手套箱和地毯，都是为了减重而设计的。硕大的转速表在仪表盘的中心，带LED换挡提示灯的多功能方向盘看上去就有一种想驾驶它的冲动。进口车市
从耗油上来看，如果是在市区内跑的话，平均每一百公里就需要油量在24L以上，在高速上行驶的话需要消耗掉将近15L左右，加满一箱油大概能跑个四百公里左右，与现在的新能源电动汽车差不了多少，由此可以看出，这款车的油耗是真的高！
不过，这一次法拉利无法妥协，受全球疫情影响，加上到2022年全球有超过一半的汽车制造商将目标转向电动汽车这一新的发展方向，法拉利自然也不想错过这一未来的饕鬄盛宴。日前，全新法拉利488混动版试装车现身法拉利总部马拉内罗小镇街头，展示了法拉利迈向电动汽车的决心，让我们一起尽情期待！
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