铃木吉姆尼最早于1970 年上市，到现在已有48个年头，毫不夸张的说，它已经成为汽车行业里的一款老车型了。大概一年前就有消息称第四代铃木吉姆尼正在进行测试。这款车能发展到第四代也证明了消费者已经接受了它非正统的四四方方设计。那么，第四代铃木吉姆尼又有什么新设计元素加入，它值得入手吗？
第四代铃木吉姆尼新在哪里？
几个月前有传言称，铃木吉姆尼将于今年10月份在2018年东京车展发布。而最近英国汽车网站报道，第四代铃木吉姆尼将于2019年初上市销售。目前这一代铃木吉姆尼已经停产，现在仅剩为数不多的库存车型处于待售状态。下一代铃木吉姆尼仍将保留粗犷的四四方方外观，但是操控性有所提升，并且车厢内饰也更加现代化。
此外，梯形车架和全轮驱动系统相结合，使这款小巧的越野车能适应各种地形，并且充满驾驶乐趣。虽然这款车主要作为一款越野车来打造，但铃木还重点增加了后排乘客的腿部空间，使这款车同样适合周末短途旅行。全新铃木吉姆尼预计将搭载与铃木Baleno一样的1.0升涡轮增压汽油发动机，这款发动机能产生110牛•米马力，此外还可搭载1.2升自然吸气发动机。
缺乏竞争对手威胁，销量却平平
越野车通常被认为是能征服最高峰并踏过最艰险路段，极具男子气概的大型车，但是这款铃木吉姆尼同样具有强大的越野能力，但却是一款小型车。它在海外的售价约为2万美元。有趣的是，直到今年年初，印度品牌Mahindra在美国推出了Mahindra Roxor，才让吉姆尼在美国市场上有了竞争车型。
可能有老铁会说还有马自达AZ-Offroad，但马自达AZ-Offroad本质上就是一款贴牌的吉姆尼。铃木吉姆尼创造出了一个独属于自己的细分市场，近48年以来几乎不受任何新竞争对手的威胁。
但是这并不意味着吉姆尼为铃木带来了巨大的商业成功。铃木吉姆尼销量非常有限，但足以保证生产线继续运行。第四代铃木吉姆尼预计外观、内饰及功能等各方面都会比之前的版本更加出色，更加全面。全新铃木吉姆尼预计会吸引更多消费者的目光。
车叔总结：铃木吉姆尼外观既小巧卡通，又兼顾极强的复古风格，视觉效果十分出色。它不是一款完美的小车。这款可爱的小车因为市场定位的原因，至今也没有国产，纯进口的身份决定了它也不是一台有高性价比的车。但它却是一台货真价实的硬派越野车，如果你是一位希望爱车具有漂亮、乐趣、个性、坚固等特性的年轻人，铃木吉姆尼就是专为你量身定制的。
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