国内消费者很喜欢SUV，从小型SUV再到大型SUV都能在国内市场取得不错的销量。在小型SUV领域，本田缤智、宝骏510这些车型都已经国内市场打开知名度，可惜别克昂科拉却是另一番景象，即便这款车的参考价已经跌到8.59万，并且配备“T”动力，可是昂科拉在上个月只卖出9辆，凉得有点彻底。
小型SUV外观造型给人一种小巧玲珑的感觉，这款别克昂科拉作为一款前置前驱动力布局的车型，加上城市SUV的定位赋予这款车强大的生存能力。长宽高分别达到4278×1781×1648mm，轴距达2555mm，虽然轴距空间算不上宽敞，但是后排空间也不紧凑，坐满人不会感到拥挤。
昂科拉中配车型的座椅采用翻毛皮材料，做工精致，用料扎实 ，座椅倾斜角度符合身体曲线，乘坐舒适性还不错。由于定位低的缘故，前后排座椅不支持电动调节，后排座椅的坐垫长度比较短对腿部支撑力不够。这款车细节方面设计得很到位，中央扶手位置的储物格中间加入一个可调节的插片，用户可以根据物品大小来调节储物格的空间。
从外形设计来看，昂科拉的综合表现不错，毕竟它是别克家族首款采用飞翼式中网的车型，这一套家族化的设计安装在这款小型SUV上显得大方得体，为前脸塑造出很强的层次感。4款车型全部搭载LED远近光大灯，标配自动头灯功能。
侧面车身线条比较丰富，层次感很清晰，符合年轻人审美，双拼色车身同样能在这款小型SUV上看到。其他小型SUV为了控制成本车身侧裙下方会采用比较廉价的硬塑料材质，这款昂科拉却采用成本比较高的钢琴烤漆材料。
昂科拉分别配备1.0T，1.3T两种不同排量发动机，92kw/121kw分别是发动机最大功率，最大扭矩分别是180牛米/240牛米，分别匹配6档手自一体/CVT无级变速箱，百公里加速成绩在8.9秒左右，这款自重不到1.5吨的SUV百公里油耗只有5.6升，燃油经济性不错。 CVT变速箱对发动机的动力没有太多限制，支持弹射起步，转速达到2500转松开制动踏板就能感觉到不错的推背感，可惜这样一台注重行驶感受的美系车，由于配备三缸发动机的缘故导致销量低迷。
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