现款在售凯迪拉克CT5
新款凯迪拉克CT5 海外谍照
现款在售凯迪拉克CT5
现款凯迪拉克CT5于2019年上市销售，车辆采用纵置发动机后驱布局，并匹配了通用汽车全新一代电子架构。此次曝光的谍照车身覆盖着厚重的伪装，甚至仅能从C柱位置的镀铬饰条分辨出这是一辆CT5。作为中期改款车型，新车将延续在售车型的车身比例，保持较为运动的车身姿态，并有望采用透光性更好的C柱三角窗。
新款凯迪拉克CT5 海外谍照
现款在售凯迪拉克CT5
在车尾部分，隐约可见现款车型的C字型尾灯样式将得以延续，下方的双边共双出式排气布局也将被保留。作为参考，现款凯迪拉克CT5长宽高分别为4924/1883/1453毫米，轴距为2947毫米，中期改款车型预计将基本延续该数据。
现款在售凯迪拉克CT5
凯迪拉克LYRIQ
客观而言，现款凯迪拉克CT5在内饰设计方面豪华感、科技感都不算突出，如果能在中期改款时进行大幅度升级，无疑能获得更多消费者的认可。据外媒报道，凯迪拉克品牌设计师曾透露，全新一代凯迪拉克凯雷德的内饰布局，未来会下放到品牌下属的其他车型上。这在凯迪拉克最新推出的LYRIQ车型上已经可以看到，未来或将是CT5、CT4等车型。因此，中期改款凯迪拉克CT5的内饰部分还是非常值得期待的。
动力方面，现款凯迪拉克CT5搭载LSY 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦、峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配10挡手自一体变速箱，仍然保持着不错的市场竞争力，中期改款车型预计不会对动力总成进行过大调整。
新车背景、竞品分析：
奥迪A4L
宝马3系
在国内市场上，凯迪拉克CT5主要的竞争对手包括奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系等主流豪华品牌中型轿车，最新推出的捷尼赛思G70、林肯Z等车型也在分割市场份额。从终端销量来看，凯迪拉克CT5近半年销量数据紧追奥迪A4L、奔驰C级，这些车型均大幅度落后于宝马3系。由此来看，中期改款能带来多大的变化显得尤为重要。
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