俗话说：“男人有钱开路虎”，“路虎，男人的象征”，由此可见，路虎在大众的心里面还是很有分量的。而说起路虎，就不得不提它的智能高科技全地形反馈适应系统。今天我们来聊一下全球首发的全新路虎揽胜极光Ｌ（下文简称路虎极光L）。
一，全系搭载第二代全地形反馈适应系统
路虎除了以豪华著称，还有就是它优异的全地形越野能力与公路性能。这是贴在它身上的“标签”，因此在它的强项方面没有丝毫的“减配”，路虎极光L全系搭载路虎路虎引以为豪的第二代全地形反馈适应系统，提供了7种（6种地形 1种自动）地形和驾驶模式，再加上四轮接近四角的设计让车辆有着更好的接近角和离去角，让路虎极光L无论是驰骋沙漠还是跋山涉水，都不再话下。
另外，路虎极光L还配备了涉水感应系统，拥有600mm的最大涉水深度。其实这个功能平时可能用不到，但是在应急的时候，或者是自己出去自驾游的时候，还是能够起到很大作用的。
买路虎的人，一定不会只让路虎在城市道路上跑，难免会去一些极限环境下挑战自己。比如爬连续的陡坡，切换到越野模式，再配上专业越野级的接近角和离去角，让路虎极光L能够从容应对，不会在众多的车友面前丢面。
在南方城市，每逢梅雨季节，有些排水系统不是很好的道路，难免出现大量积水的情况，一般的车辆因为没有足够的涉水深度，所以只能绕路走，但是路虎极光L的600mm最大涉水深度，就可以面对绝大多数的城市积水路面。
二，前卫时尚的外观设计
我个人对于路虎极光的评价是最具潮流风向的路虎车。原因就是其它的路虎车感觉是四四方方，气场十足，但是路虎极光要比其它的路虎车型多了几分时尚气息。当年第一代路虎极光上市就给人眼前一亮的感觉。这么多年过去风采依旧。路虎极光L延续前几代的设计风格，加大的揽胜家族式前格栅、全新StarLite高级灰外观饰件以及与车身设计融为一体的高级灰尾灯，带来焕然一新的视觉体验；短小精悍的车身和下溜明显的车顶造型也让它在中型SUV中独树一帜。并且路虎极光L还采用了撞色车顶，形成悬浮感，视觉效果更佳。
三：豪华与科技感并存的内饰设计
有人说，国人喜欢大，车足够大，就会有人买。其实我并不赞同这个观点，我认为，不光是国人，就算是国外，只要国情允许，肯定也喜欢大。全新路虎揽胜极光L在空间布局和设计细节上，充分考虑了中国市场消费者的驾乘习惯和用车需求，将轴距提升至2841毫米，较原有版本增加160毫米。其中，后排座椅的腿部空间由以前的859毫米提升至1015毫米，大幅提升了活动空间。可别小看这156mm，以后朋友再说后排小，你可以昂起头，底气十足的跟他说：“我的“车”很大，你不用忍了”，再加上飞翼式头枕、私密玻璃，都大大增加了后排乘客的乘坐舒适性。
还有不得不提的一点是，路虎极光L配备了滑动式全景大天窗，大天窗直接延伸到后排乘客的头顶，采光面高达0.82平米，采用安全隔热的夹层玻璃，在保证座舱通透感的同时，带来赏心悦目的乘坐体验，夜晚看漫天繁星，别有一番意境。
结尾：路虎极光L可以看成是路虎极光的升级版，将前几代路虎极光的优势进行了再次加强，将劣势进行了全面的补强。目前路虎极光L的厂商指导价为38.98万到47.58万，提供200马力和249马力两种动力，从厂家的动力分配看，主要以249马力车型为主，我个人更推荐豪华版。厂商指导价位44.58万，相比首发版，贵了16000元，但是拥有更多的实用配置，比如主被动座椅都提供4向腰部支撑，在长途驾驶时，可以消除驾乘者的疲惫。既然是买豪车，还是要注重舒适性嘛，你说是吧？
#路虎揽胜极光L天生瞩目#
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