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辉腾不出了又出的什么车 大众辉腾带字母什么时候出的(辉腾又要上市了吗)

网络上一直流传着“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”的段子,而带字母的大众指的就是大众辉腾。大众辉腾诞生于2002年,是大众的D级旗舰轿车,象征着大众最高的造车水平。据说当初大众为了研发这款车,前后总共斥资10亿欧元。可惜的是,因为销量一直不佳,大众辉腾于在2016年3月正式停产,在辉腾14年的生命总共也只卖出84235辆。

在国内,辉腾是官方指导价为79.58-149.98万,绝对算得上顶级豪车。可是,因为辉腾的外观和普通的帕萨特区别不大,所以经常被网友们调侃。在辉腾2016年停产之后,大众随后又推出了豪华旗舰C级车辉昂,辉昂售价为34.00-63.90万元,比辉腾要低一个等级,但也算是大众少有的豪华C级轿车。

但辉昂和当年的辉腾一样,销量同样不理想。在过去一年里,月销量基本维持在1000~1500台左右,和宝马5系、奔驰E级每月1.3万、1.4万的销量相比,辉昂刚刚过千台的销量简直不值一提。

但大众对C级豪华车市场依旧不死心,早在2015年的上海车展和日内瓦车展大众就曾展出了一款名为C Coupe GTE的概念车,但之后几年一直没动静也没有看到量产车型。最近有消息称,上海大众终于正式提交了大众C Coupe GTE量产车型的商标申请书,并将其命名为“辉道”。

作为豪华C级车,辉道当然不能太寒碜,车身长宽高为5071X1930X1445mm,轴距达到了3014mm,车身尺寸完全不输宝马5系和奔驰E级。据悉辉道将基于MLB平台进行打造,MLB平台比MQB平台要高一个等级,是大众旗下的高端车的平台,大家熟悉的奥迪A8、奥迪Q7,保时捷卡宴,大众途锐,大众辉昂都是基于MLB平台打造的。

动力方面,为了满足国六排放标准,辉道将使用插电混动的动力系统。搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机,发动机最大马力210匹,峰值扭矩为350牛·米;电动机最大马力124匹,扭矩220牛·米。发动机与电动机的综合功率可达到245马力,峰值扭矩为500牛·米,匹配8速自动变速箱。电机电池容量为14.1kWh,纯电续航里程为50km。

辉道除了溜背的轿跑外形十分惊艳外,内饰同样非常具有未来感。四座的设计让该车充满了豪华感,全新的内饰设计语言,与大众曾经展出的电动概念车高度相似,科技和未来感十足。

有人可能奇怪,明明已经上市的辉昂卖得并不好,为什么大众又推出一款全新的C级豪华车呢?这或许和大众急切的需要一款C级豪车提升品牌影响力有关。像大众这样的全球数一数二的车企,完整的产品体系必不可少,最好的布局是A、B、C、D级都有几款轿车和SUV产品,形成完整的产品矩阵,而辉道能很好的填补大众C级豪车的市场空缺。

但在国内,普通品牌打造的豪车结局往往并不好,比如福特的金牛座、日产的西玛,加上大众的辉昂和辉腾,这些车型无一例外在国内销量都十分惨淡。个人认为,目前国人还是很看重品牌的,开奔驰、宝马、路虎、保时捷出去就是要被人高看一等。而且,大部分国人对车的了解也还没到能分辨宝马1系和5系的程度,大部分人只知道这是一辆宝马,而宝马就是要比大众高端,别人才不管你的是辉腾还是辉昂呢!所以,辉道想要在国内卖得火并不容易,除非能在定价上碾压对手,否则很有可能重走辉昂的老路。

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