还记得几年前吉利旗舰轿车——博瑞的亮相吗？这款车可谓是引起了汽车市场的轰动，不是这个级别的国产车型没有，而是能够达到合资水准并且配备V6动力的仅此一款，家族设计让它气场强大，厚道的配置和完善的动力挑不出缺点，实惠的价格更是吸引一大批消费者买单，基本是刷新了大家对吉利的认知，甚至将国产品牌的实力达到了较高水准。而这款车被很多业内人士誉为“触动合资品牌神经”，可以说是评价很高。但随着汽车市场竞争不断激烈，博瑞也感觉到力不从心，越来越多的问题暴露在现实中，所以我们也很期待能够一款更出色的B级车来到我们面前，而这次依旧是吉利不负众望，一款名为博瑞GE的车型来到市场，它也可以看做博瑞的升级。
沃尔沃平台打造，让人打心眼里认可
很多时候，自主品牌都限制于技术，而汽车所谓的技术除了发动机，更重要的无疑是诞生的平台，而博瑞GE依旧采用CMA中型车架构打造，这个沃尔沃与吉利联合研发的平台让它享受了众多特殊待遇。相信大家也知道，吉利一直宣传它的车型融入沃尔沃技术，这完全没有问题，博瑞GE融入的更多，即便是如今刚上市的缤瑞，都带来了很多沃尔沃先进的安全配置，这一点大家可以感觉到。而博瑞GE算是博瑞的混动版，而且分为MHEV弱混和PHEV插电不同版本，而我们要说的是它的弱混版车型，相对来说价格更低且性能足够。那么这台车绝对可以让你打心眼里认同它，咱们先从外观说起。
熟悉的设计更精致的体验
作为博瑞的升级版，博瑞GE采用的设计大家应该不会陌生，乍一看还是熟悉的姿态，但是吉利如今的设计团队水准之高已经不输合资与豪华品牌，所以即便熟悉也有很多新意。比如进气格栅，依旧是水滴涟漪的设计理念，但内凹式中网带来更立体的视觉感受，也算是经过重新设计。两侧大灯组的外形更显犀利，灯腔内部也采用全LED光源，远近光一体式的大灯非常精致，而光导流水式转向灯也符合时代潮流，让新车的科技感大大提升，也符合它新能源车型的身份。如果说博瑞GE的主要特色，无疑是比博瑞更时尚运动。
尺寸出色轿跑身姿优美
博瑞也好，博瑞GE也罢，都算是主流B级车水准，可以竞争迈腾、凯美瑞等车型。而对于消费者言，首当其冲的就是尺寸要相当，新车长宽高分别为4986*1861*1513mm，轴距达到了2870mm，比起博瑞略有提升，长度绝对是同级最佳，近5米的车长也让它侧面身姿更显修长协调，对比同级热销的合资车型，绝对占据很大优势。而且新车溜背式的造型更明显，相对而言不比CC颜值差，精致的多幅式轮圈尺寸样式都符合年轻人审美。而尾部设计经过细节上的变化后更显精致，尤其是之前富有争议的尾灯组，与大灯组相呼应，内部采用全LED光源，点亮后辨识度设计感都达到较高水准。
内饰质感更强，国产车最高水准
如果说外观足以让所有人满意，那么博瑞GE的内饰更不会让人失望，吉利的设计团队拿出了十足诚意。从中控台的造型可以看出，新车采用了非常舒展大气的线条，精致内敛的细节处理非常注重豪华感营造，比起博瑞都算是质的提升，可想而知它在同级是什么水平，算是国产车的最高水准。多种材质组合一起并没有给人堆料的感觉，软性材质与真缝线的配合让手感极佳，而中控区域也算是科技感满满，再配合全液晶仪表盘和副驾驶面板的细节，绝对没有任何缺点。而配置更是无需担心，基本你能想到的它都有出现，尤其是座椅舒适性要给好评，顶配车型还带有专属的高级真皮材质。
动力符合预期，8秒破百还能进步
那最后自然要来介绍它的动力，毕竟是弱混系统，也算是国产品牌的首例，它搭载了1.5T发动机和48V电机，综合扭矩可达300牛·米，拥有百公里8秒左右的加速时间，匹配7速湿式双离合变速箱。虽然说这款发动机是三缸，但是完全可以避免缺少一个缸的尴尬，因为它有电机辅佐，可以让动力输出达到一个平衡的点，就好像你骑自行车爬坡，后面有人推着你那不轻松太多了？再者就是虽然加速不算出色，但高速超车动力是随叫随到，当然这个性能也有提升的空间。
总结：如今吉利博瑞GE的轻混与插电式混动版车型综合一起，月销量也达到了5000左右，相对而言是非常令人震撼，出色的颜值和可靠的性能，希望吉利可以在更多入门车型发挥它的优势！
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