比亚迪2022款 宋MAX DM-i来了，这款产品我们之前已经跟各位简单聊过，比亚迪官方在今天正式推出了搭载了DM-i超级混动技术的2022款宋 MAX DM-i车型。新车可以提供6座、7座的不同版本，发布了5款不同的配置供用户选购，新车综合补贴后的价格范围是：14.58万—17.28万元。分别是51km豪华型、51km尊贵型、105km尊荣型、105km旗舰型和105km行政版。
2022款 宋MAX DM-i的上市权益共四重，分别是金融礼、置换礼、无忧礼和智联礼（如上图）。其中金融礼、置换礼都是现在很多新车型上市都有的基础权益自不用多说。无忧礼是针对不少新能源车主对于现阶段新能源车型或者混动车型的不信任而设计的专属权益，主要内容是非营运车辆首任车主三电系统终身保修和整车包修期6年15万公里，对于购买混动或者纯电动车辆的用户而言，这是比较有用的权益。最后就是智联礼，2022款宋MAX DM-i支持终身免费OTA升级、终身免费基础流量服务、全系2年免费云服务和全系2年免费车机流量。
动力配置方面，宋MAX DM-i分为纯电续航51km和105km不同版本，比亚迪DM-i超级混动提供不同的功率版本，宋MAX DM-i采用了其中的EHS132、EHS145两个版本，在硬件配置上就有差异。51km豪华型、51km尊贵型采用的是EHS132电混系统，其电机最大功率为132kW，电机最大扭矩为316N·m，这使得其0-100km/h加速时间为8.5秒，并且车载刀片电池的容量也相对更少一些，仅有8.3kWh，所以51km豪华型和51km尊贵型也不支持电池组直流快充功能，只能通过交流慢充进行充电。
而续航105km的尊荣型、旗舰型和行政版则是采用了EHS145电混系统，电机最大功率为145kW，电机最大扭矩是325N·m，相对于EHS132版本的车型来说，其0-100km/h加速时间快了一些，达到了7.9秒，另外车载刀片电池组容量也达到了18.3kWh，比51km版本车型多了不少，而且还能支持直流快充功能，可以在30分钟内将电量从30%充到80%。
科技配置方面，2022款宋MAX DM-i全系搭载了DiLink 4.0智能网联系统，不过多媒体屏幕大小上有差异，除了顶配的105km行政版采用了15.6英寸的多媒体屏幕外，其他配置均采用的是12.8英寸的多媒体屏幕，当然本身12.8英寸的多媒体屏幕就足够大，比很多品牌的多媒体屏幕都要大不少。另外DiLink智能网联系统的HMI设计也得到优化，新增了深色、浅色两种模式。智能管家、行为提示、车况监测、应用直达等模块功能是比较全的，并且DiLink系统还能支持应用分屏显示，就算副驾驶想要刷屏也不会影响。
2022款宋MAX DM-i的DiLink智能网联系统还升级了系统的语音交互系统，也就是“小迪”智能语音功能，语音可以控制的功能更多，可以控制包括空调、导航、音乐切换、第三方APP等，日常使用更为方便。甚至是用户比较常用到的解锁车辆功能，2022款比亚迪宋MAX DM-i也提供了3种解锁方式，分别是手机NFC车钥匙、手机蓝牙车钥匙、比亚迪智能云钥匙，用户的解锁方式更为多元化。
被动安全方面，2022款宋MAX DM-i标配了前排双气囊、前排侧气囊和前后贯穿式气帘。中高配车型上，宋MAX DM-i还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，ACC-S
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