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小姐姐最爱的奔驰G级价格又便宜了,搭载代号为M264的2.0T动力的奔驰G350,成为奔驰G级的入门车型。虽然是入门车型,价格也高达143万,这还不算加价。作为高级“绿茶”,不能看见大G就上车,要有一定分辨能力;所以,盘点一下奔驰大G都有哪些版本。
2.0T汽油G350
2.0T大G350从排量上讲属于最入门车型,2.0T排量总感觉与大G硬汉标签不符,有种小马拉大车的感觉。2.0T发动机最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米,虽然参数不突出,但是8秒破百成绩说明动力不差。2.0T的G350只有中规进口版,指导价格为143万,根据颜色不同,加价幅度从22万到30万不等。上车指数2颗星。
G300(军用版)
军用版和普通版车型底盘代号有所不同,军用版底盘代号为W461,搭载了一台3.0T柴油发动机,匹配5挡自动变速箱,最大功率135千瓦,峰值扭矩400牛米,并配备了能够100%锁死的前、中、后三把差速锁,以及承载能力更强的军用底盘。售价也是奔驰G级最便宜车型,价格在130万左右。上车指数2颗星。
3.0T柴油G350
同样是G350,还有一款3.0T双涡轮增压柴油发动机,最大功率286马力,峰值扭矩600牛·米。3.0T柴油G350属于平行进口欧版车型,满足国6标准,售价175万到190万。上车指数2颗星。
3.0T柴油G400
柴油发动机还有一款G400,采用3.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率330马力,峰值扭矩700牛·米。G400同样属于平行进口欧版车型,满足国6标准,售价220万到230万。上车指数3颗星。
4.0T汽油G500
大G500属于唯二中规车型,在没有2.0T的G350时候,G500属于汽油版入门车型。G500搭载4.0T双涡轮增压汽油发动机,最大功率421马力,峰值扭矩610牛·米。官方售价为163万到190万,加价50万到75万之间。G500还有平行进口欧版和墨版,动力参数基本和中规一样,价格略便宜中规。上车指数4颗星。
4.0T汽油G550
G550和G500在发动机参数上基本一致,主要就是不同地区排放法规不同。简单来说:美规和加规就是G550,中规、欧版和墨版就是G500。而价格上会有10万左右的差异。上车指数4颗星。
4.0T汽油G63
AMGG63真就不用我多废话了,奔驰G级AMG版本,搭载4.0T双涡轮增压发动机,最大功率585马力,峰值扭矩850牛·米。价格280万到300万(不算限量版)。G63各地版本很多,美版、加版、欧版、墨版,甚至还有中东版,但就是没有中规版。上车指数5颗星。
迈巴赫G650Landaule
迈巴赫G650 Landaulet车型,全球限量99台,新车在G 500 4x4²车型基础上加长了轴距,换装了一台来自于AMG G 65车型的6.0L V12双涡轮增压发动机,最大功率达到639马力。迈巴赫G650 Landaulet售价超过1000万。上车指数5颗星。
G350/G500/G550 4×4²
G级 4×4²采用“越野之王”乌尼莫克的门式车桥,同时加宽加高了车身,车宽达到2.1米,车高更是达到了2.25米,咱们国内的地下车库一般都停不进去。G级 4×4²有柴油G350版本,属于G级性价比非常高的车型,售价仅230万。而G500/G550 4×4²售价超过300万。上车指数5颗星。
G63 6×6
奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽,当属于G63 6x6,6轮驱动,5把差速锁,加上来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥,可以说所向披靡。G63 6x6搭载5.5T双涡轮增压发动机,最大功率544马力。对于G63 6x6这样的稀有车型,亲眼看见实车就不错了。上车指数0颗星(因为你也上不去)。
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