#好看又好开的10万级SUV#有很多人在选车的时候，都会为了该选合资车还是国产车而犯愁，在我看来，两者各有各的好处，比如我自己开的就是一台2020款的日产轩逸，这台车买回来不到一年，给我的总体感受非常不错，一是既平顺又省油，1.6L CVT的动力组合，不管怎么开油耗都能维持在百公里7L以内，二是车内空间很宽敞，座椅也比较舒服，三是外观内饰还挺时尚的，这代轩逸设计得比较大气，经常被称为“小天籁”，再有就是保值率比较高了，以后换车的时候不用担心不好卖。
当然了，轩逸的缺点也是有的，一是车漆偏薄，停车的时候不小心刮到树枝，车漆就划出一道痕，二是隔音比较一般，速度上来之后胎噪风噪都比较明显，三是配置还不够丰富，我这台已经是次顶配车型了，落地接近15万，但是刹车居然用的还是脚刹，甚至连最基本的倒车雷达都没有，也没有定速巡航、全景天窗，空调还是手动的。前段时间，陪着朋友提了一台广汽传祺GS4，这台车在10万级SUV里面销量算是比较不错的，下面就来说说我对这台车的感受。
朋友当初在选车的时候，直接就把目光锁定在了国产SUV身上，因为他比较在意空间和配置，而这两方面恰恰是国产车的强项。他提的这台传祺GS4是顶配车型，价格和我的轩逸差不多，但是配置就高出一大截了，像车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、自适应巡航、远程启动、全液晶仪表盘、手机无线充电、座椅电动调节、自适应远近光大灯、后视镜加热、后视镜锁车自动折叠、自动分区空调这些功能全都有，用起来简直太方便了。
另外，这台车是基于GPMA广汽全球平台模块化架构打造而来，无论动力还是底盘，开起来感觉都不错，1.5T发动机最大马力169匹，匹配爱信6AT变速箱，一脚油门踩下去动力响应很快，尤其是切换到运动模式，加速体感明显好过轩逸，变速箱也没有明显顿挫，虽然油耗表现不如轩逸，实测百公里综合油耗大概在8L左右，但对于一台SUV来说也算是比较经济了，悬架采用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架，底盘很扎实厚重，有种欧系车的感觉，上了高速完全不发飘。
再有，朋友对于传祺GS4的空间也非常满意，他本人身高1米75，不管坐前排还是后排都很宽敞，后排中间地台是是全平的，全景天窗面积也非常大，所以坐在车内没有任何压抑的感觉，而且坐垫填充也很厚实，坐在上面舒适性并不比轩逸差多少。至于储物空间，SUV肯定是优于轿车了，后备箱不仅开口大，而且在座椅放倒之后能够和后备箱地台也是全平的状态，轿车放不下的大件行李这台车都能轻松塞进去，出门自驾游玩累了还可以当双人床来使用。
最后来说一说外观和内饰吧，这几年自主品牌在设计方面越来越出色，这台传祺GS4的外观足够年轻运动，光影雕塑的流线感、双星大灯的精致感、激光束尾灯等设计都让人眼前一亮，内饰采用时下非常流行的双联屏布局，12.3英寸全液晶仪表盘 12.3英寸中控大屏带来不错的科技感，中控台和门板上也使用了大量软性材料和皮革包覆，搭配细致的缝线，视觉和触觉都很显档次，不夸张地说，即便是和一些20万的合资车比起来都毫不逊色。
总体来说，通过轩逸和传祺GS4的对比不难发现，国产车这几年真的是有了很大进步，尤其是在10万元左右这个价格区间内，换做以前我认为合资车挺好，但是真正开过之后发现国产车其实要更香，或许有人说国产车的保值率不如合资车，但我觉得保值率这个东西真不是关键因素，自己喜欢、开着舒服才最重要，您认为呢？
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