据悉，2021派克斯峰登山赛受山顶冰雪天气影响，最终将终点调整至海拔3900米左右的高度（原为4300米左右），不仅赛程缩短三分之一，也增加了打破赛事纪录的难度。尽管如此，宾利欧陆GT3赛车在比赛中仍以领先12秒的成绩进入决赛，并获得第二名的成绩。
宾利汽车赛车部门总监Paul Williams表示：“在比赛筹备阶段，我们致力打造‘Time Attack I’组别纪录。然而，由于恶劣天气令赛程缩短，最终使我们打破纪录的目标难以实现。虽然这一情况令人遗憾，但我十分骄傲地看到欧陆GT3赛车成为搭载可持续再生燃料驱动的速度最快车型。同时，技艺娴熟的车队成员也为这次比赛提供了有力支持。”
宾利汽车已参加三届派克斯峰登山赛。此前，添越于2018年打破了量产SUV组别的最佳纪录，欧陆GT则于2019年创造了量产车组别全新纪录。此次参赛的欧陆GT3赛车，其搭载一台4.0升V8发动机，最大功率超过750马力，峰值扭矩可达1000牛·米。值得一提的是，该发动机采用98RON可再生燃料，可减少85%的温室气体排放。
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