汽油的 RON 值真的会影响引擎的积碳吗？让我们来看看 德国的工程师是怎么答复的！
许多车主在为自己的爱车添油时总爱选择辛烷值( RON )更高的汽油，不少人认为添加更高 RON 值的汽油不但会提升引擎动力，还会产生更少的积碳，越能保护引擎。事实究竟是否如此呢？让我们来看看，在德国的 Shell 科技技术中心负责检查引擎内部的工程师，给出什么样的答案！
根据该名工程师的回复，原理上 RON 等级越高的汽油的确是会产生更少的积碳，也就是说 RON 95 的确是会比 RON 97 产生更多的引擎积碳，不过这还得视乎汽车引擎的设定，当中就包括了引擎的压缩比例，以及原厂对该具引擎的调校等等因素， RON 的高低其实大部分的意义都在于代表汽油抵抗抗爆震的能力，因此如果你的爱车引擎的压缩比例较高，相对需要更能抵抗爆震的高辛烷值汽油以让燃烧进行得更完整，这时候添加 RON 值更高的汽油也许就会产生更少的积碳。
相反的，如果你的爱车引擎压缩比例较低，比如在大约10.5以下，引擎并不会给予汽油燃烧过大的压力，这时候如果使用 RON 值高的汽油反倒有可能因为燃烧不完全而产生更多积碳。当然这还是得看原厂对引擎的设定与调教而定，因此简单来说，其实根据原厂所推荐的汽油辛烷值就行了。毕竟，添加更高辛烷值的汽油，并不会提升你的爱车的动力表现，顶多只是将汽油燃烧得更完全，让引擎发挥更好的效能，从而减少产生积碳。当然，还是那一句：这要看你爱车的引擎的设定！
真的要减少引擎积碳的产生的话，Shell 工程师的建议是：如果你的爱车平时都只在市区行驶，有空的话定期往高速公路或空旷的道路跑一跑吧！在拉高至一定的转速与时速下，透过引擎的转速提升，将一些积碳从引擎内排出，也就是说定期让你的爱车引擎松松筋骨，这样反而比添加高等值汽油但都在城里塞的引擎更加健康，也更为实际！
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