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周五IPO稳健的发行节奏并没给次新板块带来多大利好,早盘整体低迷,不过尾盘拉升明显,但整体而言赚钱效应仍旧较低,仍在继续盘整之中。不过好在次新涨停板上仍旧没有消停,截止收盘涨停家数8只,不过封板力度大不如前。

华森制药盘中频频炸板,尾盘终于封板,卫信康、盘龙药业、国立科技在收盘前最后15分钟直线拉升10%成功封板,合盛硅业尾盘也一度冲击涨停板只可惜封板失败。总体而言相对强势的则是智能汽车板块,受国家大战略发布影响,底部的华阳集团强势一字板,爱柯迪超跌也算沾边,午后封板。

当然最引人瞩目的还是开板新股——德赛西威,开盘连续巨振,估计洗出不少人去,谁料今日他闻风起舞,终于涨停,只是封板力度较弱,临近午盘才涨停。那么德赛西威作为智能汽车最纯正的概念股,后续将何去何从?且看海豚为您全方位剖析。

风口来临,智能汽车被上升到国家战略!

乐视目前虽然还处于水深火热之中,但是其超级汽车的梦想确实不乏前仆后继的追随者们,各大巨头纷纷布局!

2016年7月,阿里与上汽合作的全球首款互联网汽车荣威RX5上市,搭载智能汽车操作系统YunOS for Car,可提供智能导航、语音操作、远程控制等功能。

2017年11月16日,腾讯、百度两大巨头在同一天发布智能汽车的动作。其中,腾讯联合广汽发布智联电动概念车iSPACE,百度Apollo联合金龙客车打造国内首款无人驾驶微循环车阿波龙。这两款车型均计划今年将实现量产。

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最终国家层面也终于坐不住了,顶层设计规划火热出炉——2018.1.5,这个周末,发改委印发了《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),目标是到2020年智能汽车新车占比达到50%,中高级别智能汽车实现市场化应用,重点区域示范运行取得成效。据悉,发改委还将完善扶持政策,推动智能汽车基础共性核心技术研发和产业化。

而与此同时将在1月9日召开2018年消费类电子产品展(2018 CES)上,智能汽车也是最大亮点,国内两家汽车厂家——小鹏和拜腾——已经宣布要在本次 CES 上推出智能新车。百度会展示 Apollo 平台,并在本次大展上发布 2.0 版本….

智能汽车,其实在一定程度上也是车联网、无人驾驶的变种,这种微妙的关系类似于云计算、大数据、人工智能....总之梦想还很遥远,很多还处于概念阶段,目前也是纯概念炒作。这个风口能持续多久不知道,大家参照17年12月份大数据战略发布后的表现吧,海豚认为偏短期。

那么风口之下,刚开板的德赛西威究竟如何?反正还没开板,各路人士已开启开吹模式,汽车电子龙头,德系豪门,百度腾讯概念....不知啥时开始不少人对次新里这些大盘股超级感兴趣,市值与深南电路不相上下,又一国资背景,近60亿的营收、6亿的净利,在汽车电子前装领域可谓名副其实的“大哥大”,那么“大哥大”未来将如何玩转智能汽车,且看海豚为您细剖析!

德赛西威:出身外资豪门 现转为国资控股

正所谓看人要看出身,看成长环境。看股也要看其股东熏陶及时代烙印。这不公司的名字上就打着控股股东深深的烙印,与德赛电池同属德赛系,实控人为惠州市国资委(持有德赛工业51%股权),控股股东为惠州市德赛工业发展公司(发行后持股比例为57.37%)。

公司是我国改革开放招商引资的排头兵,为名副其实的第一批吃螃蟹的人,其外资方虽几经变更,但个个都是实力过硬,从飞利浦到曼内斯曼威迪欧,再到西门子….

(1987年,惠州庆祝德赛四家中外合作企业运营)

公司成立于1986年,前身为中欧电子工业,由飞利浦、香港金山、惠州工业合资而成,主要专注于汽车音响系统。外资股东惠山电子(率属于飞利浦)持股70%。

1998年,德国曼内斯曼威迪欧入主飞利浦汽车音响系统,公司外资股东方变为曼内斯曼威迪欧

2001年,德国西门子收购曼内斯曼威迪欧,成立西门子威迪欧汽车电子,西门子威迪欧汽车电子成为公司新任外资股东,持股比例70%。次年公司更名为西门子威迪欧汽车电子(惠州),与此同时西门子VDO取代了曾经"飞利浦"的商标,成为众多消费者心中的知名品牌。

2007年,西门子将汽车电子整体出售给德国的大陆集团,而新股东大陆集团希望能够全资控股惠州这间经营如日中天的公司

2010年,经过两年的艰难谈判,中方股东德赛工业最终以2.61亿反向收购了大陆汽车持有的70%外资股份,同时也是国内本土企业在汽车电子行业首次成功收购外商全部股权,并推出全新的产品品牌SVAUTO这一全新品牌。从此德赛西威终于完全自主,成为民族品牌。

德赛工业旗下布局广泛,除了有德赛西威这个新兴的上市平台,还是德赛电池的控股股东。

国产当自强,借着国产SUV热卖,公司产销两旺

公司主营业务为汽车电子产品的研发、生产和销售,主要产品包括车载信息娱乐系统、车载空调控制器(2005年进入)、驾驶信息显示系统(2010年进入)等汽车电子产品。其中车载信息系统和车载娱乐系统为公司主要产品,营收占分别为30%、50%左右。

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