矿用四不像运输车半轴断裂原因分析
地下自卸车还叫着矿用四不像运输车、矿用运输车、四不像车、矿用自卸车等是矿山井下专用运输设备，那么很多客户反映矿用四不像运输车的半轴容易断裂，山重重工最做为早期矿用运输车制作厂家针对这一问题，山重重工技术部来给我们谈谈断半轴的原因及防备办法。
一、半轴断裂的原因剖析
半轴主要是疲惫开裂。在运动中，因为承受扭矩及弯矩的合成作用，在交变应力的作用下经过必定时间后发生半轴开裂。疲惫开裂是由循环应力、拉应力及塑性应变力这三种共同作用发生的。循环应力引起裂纹，而拉应力形成裂纹的扩展，当裂纹随着时间在交变应力的作用下，半轴资料到必定的极限，则呈现瞬时开裂即断轴。在实践生产运用过程中，矿用四不像运输车断半轴的原因比较复杂，很少是因为单方面所引起的，而往往是几个方面的要素共同作用的成果。因而，断半轴时还考虑以下几个方面的原因：
1、材质缺点引起的断轴。因为材质中存在缺点，缺点分为内部缺点和外部缺点两种，两种缺点都能下降原料的强度，起到缺口作用，在此处发生裂源，裂纹由此扩展，终导致断轴。原料缺点如缩孔、疏松、过热、过烧、流线分布不合理等，对裂纹的萌生扩展均发生重要的影响。若半轴外表存在原料缺点，在循环载荷作用下将在原料缺点处发生裂纹，终导致疲惫开裂。若裂扩展的方向与带状组织或流线平行，他们将加快疲惫开裂。
2、设计不妥引起的断轴。有些是因为设计的不足，单个车型上的半轴设计的较细过度台阶弧尺度小，这易发生较大的应力会集，在长时间运用中，往往达不到所限运用寿命，则呈现断轴。
3、加工不妥引起的断轴。实践加工半轴零件中，因为加工办法不恰当或意外损害，如车床加工、磨床加工等不妥，外表粗糙度不好，都极易引起断轴。
4、半轴锥度与轮毂锥度不符合或轮毂摇摆等，也易引起断轴。
5、运用及修理不妥引起的断轴。半轴在高速高压、道路不平等条件下作业，没有按运用说明书规则定期修理、检查，如半轴长时间超载行驶、止动垫圈失效、维护保养不妥，轮圈在摇摆中行驶，半轴长时间缺油，因热膨胀也会引起热疲惫断轴。
以上几点就是山重重工总结矿用运输车断半轴的主要原因，预防矿用四不像运输车半轴断轴及措施，在运用过程中，矿用运输车有时会呈现断半轴现象，这样就会被逼泊车替换，严峻影响正常的作业，严峻则会形成车翻人伤。矿用运输车选择大厂家有KA手续的厂家。质量经过检验经得住考验。
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