丰田普拉多性能如何？快来听听普拉多车主的驾驶体验吧！
我是一位普拉多的车主，选择这款车首先有一情怀，以前就开过霸道这款车，对这款车印象很好。其次这车有超好的口碑，性能佳且质量稳，有网友说“十万公里才出磨合期“，溢美之辞真是恰到好处，最后，这款车的舒适也很不错，空间也很够用，这些都是我选择它的原因，下面来给带大家聊聊本人对这款车的一些驾驶体验，一起来看看吧！
外观方面，外观可以打满分，传统的硬派越野融入了珍珠白的柔情，新款红黑相间的C型尾灯与白色车身形成良好的视觉观感，背起小书包就像干脆有气势的阳光游子！
内饰方面，这车内饰是不足的地方，丰田太精明了，产品细分做的足够到位，想霸道加精致就得上GX，当时就因为雷车RX300的内饰太吸引入，还曾纠结了一段时间。
动力方面，毕竟车重在这儿，而且为了节油，丰田也是动了相当的脑筋，提速想要以前的小车那么迅速是不太可能的了。不过油门一点就有，现在磨合期还不想大力踩油门，我想3.5的动力总不会太差吧！动力平顺性：特意要说下动力平顺性，这点做的特别好，油门与速度还是非常匹配和线性的，不存在踩了油门没反应的情况，可能我要求不高吧。
操控方面，操控还是对的起这个价位的，毕竟是一台“大车“，方向虚位感觉不明显，老婆大人说，这是“灵活的胖子“，当然这车优势不在操控，不能跟BBA某些车型比。
油耗方面，油耗总体满意，我不是开猛车的人，市区平均20公里的时速，油耗在14个左右，高架平均50的时速，跑过9个，这个值让我有小惊喜。毕竟车重和排量在这儿配着，想油耗低那是水中之月。城市道路行驶：特意提一下城市驾驶小感，这车优势如下：1、视线好，可以提前预判是否踩油门：2、虽然是磨合期，但车不加油向前滑行的惯性很好，而且是丝般顺滑，没想到硬派越野还有这么婉约的一面。
舒适性方面，这车的坐姿很高，看其他车就是“一览众山小”，所以有种敞亮的感觉，这样久坐也不会感觉到压抑，当然由于是整体大梁的原因，后排想城市SUV那种舒适感是没有的，但总体还不错，毕竟调教还是往舒适去靠的。
优点：大气的外观和优秀的性能。18款的外形让人难以抗拒，喜欢这种既犀利又有立体感的外观，而且超好的性能与口碑，研究时让我有孜孜不倦的动力，拥有时让我有胸有成竹的心境。选了这车，安心了，但选了其他车，还会想着霸道。
缺点：五十多万的车了，内饰还是比较粗犷，其实越野车完全可以把内饰做的更动感一些，精细一些！
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