一辆02年老宝来，1.8T发动机，纯种德国汽车进口件遍布全车，驾驶平稳性还有动力感，实在没话说，虽然现在二手市场只卖一万左右，但国产10万左右的新车在驾驶感与安全感上没得可比性，就连合资现代都得靠边站。
毕竟老了，各个器官老化，小毛病各出，让你烦不胜烦，此前发现发动机高温，行驶一段后手都不敢碰到发动机，真会烫伤人，一直认为是老车可能毛病多，没怎么在意。直到有一天，突然报警防冻液缺少弹出要求停车，由于上下班路途都是5公里内，就直接不理继续到公司再加水，第二天上班时问题就大了，直接裂水箱上水管的接头，以为是老化了就裂了，买了一个换上，自已动手，老司机就有这个好处，凡事都可以自己动手。
事件：水温高，发动机烫，行驶中爆水管接头（老化破损是一个原因之一）
分析：水温高就必然引起发动机很烫，水温高第一是水循环情况有没有问题，第二是风扇降温问题，风扇会不会转。除了这二个问题，没有第三个问题了。经测试风扇没问题，那就是水循环问题了。爆水管是由于水高温沸腾产生高压，管内压力过大，超出了水管与接头的承受压力就会爆裂。
检查水循环：加水后启动发动机，拔掉任一水管接头，发现没有水压力喷流出，发动机内部不存在堵塞问题，没有水压流出，判断水泵有问题，得换了。老宝来是机械动力式水泵，没有电路传感器，因此电脑是检测不到故障的，只能是靠判断与经验。
解决：拆发动机中的水泵，老宝来水泵由正时皮带传动，因此要拆正时皮带了。下面是拆出来的水泵情况。
拆出是这个样子，严重损坏好久了
正常的水泵页轮
完全老化破损
老宝来了 老了 但活力依旧
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