有一类人,他们无法忍受网页的延迟;无法忍受红灯转绿灯的漫长,因为他们本能的讨厌等待。
虽然我们都有这种本能,汽车爱好者更有过之。他们想要快,一旦达成,他们就想要更快!这样听起来好像跟其他人也没什么两样,但是或许他们想要快的理由不同。真正痴迷速度的人,追求的不一定是A到B花的时间多短。当踩下油门踏板紧紧压在地板上时,感受到肾上腺素的飙升,看着转速表跨过禁止的红线,听见排气管发出愤怒的咆哮…
这台高尔夫 MK5 GTI车主 Amish Raga是一家改装店的老板,他也许是纳尔逊曼德拉湾地区最知名的大众爱好者。他的家人、朋友、女朋友都是大众改装车主。然而,这并不是他在汽车社区被广为人知的事迹。2007至08年Amish改了一台 Mk2 GTi ,升级了轮胎、轮圈和避震,这些都是当时的外观狂热者闻所未闻的。如果放在今天自然不算什么,那么加持Ko4涡轮呢?
Amish拿到这台MK5,刷了REVO一阶之后决定升级更大的涡轮。Amish此时已经意识到自己对汽车的改装升级,已经走上了一条不归路,设法让它一次又一次的变强。
对发动机的升级是这台MK5的重中之重,一套Arias活塞来提供额外的升压,加持来自OEM 奥迪 S3的Ko4涡轮。为确保冷却系统不出问题,又加持了S3中冷器和喷油器,以及一个高压燃油泵。 最后让一个奥迪R8机油盖盖在这台MK5发动机上。最终,一台输出254.8KW(347马力)的GTI诞生了。
除了令人难忘的动力,MK5还需要在外观上进一步升级。双边四出的排气管,R32尾灯和19英寸抛光HRE轮圈,以及黑色镶包225 / 35 / 19 Yokohama轮胎完美地结合在一起,让它看起来更值得期待。另外Vmaxx避震,保证它的过弯和较低的姿态。
「改装清单」
REVO一阶
REVO进气
OEM 奥迪 S3 Ko4涡轮
S3中冷器、喷油器
R8机油盖
R32尾灯
19寸HRE轮圈
225 / 35 / 19 Yokohama轮胎
Vmaxx避震
车主丨Amish
摄影丨Low Company