轩逸是日产旗下的经典轿车，自从进入国内市场以来，一直受到了许多平民百姓的喜爱，这不，在过去不久的12月份，日产轩逸也是再次取得了优异的成绩，单月交付量达到了50561台。那么作为一款上市多年的经典家轿，日产轩逸又有何魅力能够一直热销呢？今天我们不妨一起来看一看。
据悉，目前在售的日产轩逸是为2022款，共有11款车型在售，指导价为9.98-17.49万。其中，包含有传统的纯燃油版车型，也有新晋的汽油电驱车型。而纯燃油版车型又可分为经典款与非经典款车型。今天我们就以非经典款车型旗下的CVT悦享版（12.99万）车型为例，看一看它的实际情况如何。
首先外观方面，日产轩逸是采用了我们熟悉的家族式语言，车头是一个标志性V字前脸设计，中网和两侧LED大灯融为一体，而且灯组造型还比较有看点，再加之熏黑的进气中网以及镀铬饰条装饰，显得较为精致大气。至少能明显感受到，较之经典款轩逸，它的视觉效果会好不少。
车身侧面，则是传统的三厢车造型，腰部线条很简洁流畅，增强了视觉上的一致性。而C柱部分的悬浮式车顶设计，也使得整个侧面看起来不会太过单调。配置上，今天这款车型是采用了205/60 R16规格的铝合金轮圈，匹配前通风盘式-后盘式刹车，属于主流的轮胎配置水准。
尾部方面，日产轩逸设计得就比较简单了，两侧尾灯造型偏向于常规，但灯腔面积不小，夜晚点亮后的辨识度也还算不错。后包围部分采用了熏黑处理，并且配备有扩散器的设计，增加了一定的运动感。
接着在内饰方面，说实话以时下的眼光来看，笔者认为日产轩逸内饰设计其实是有点过时的，中控台采用了飞翼式布局，配备有圆筒出风口以及一个8英寸中控屏，整体布局略显繁杂，并且搪塑用料的使用，也有着一定的塑料感。
当然在配置方面，今天这款日产轩逸毕竟算是一款中配车型，所以整体表现也不算太差，驾驶位部分配备有一个三幅式真皮方向盘，座椅也是采用了仿皮用料，“日产大沙发”也确实不是浪得虚名，虽说不支持电动调节、加热等功能，但驾乘体验也仍比较舒适。此外诸如倒车影像、电动天窗、自动空调、后座出风口、PM2.5过滤装置等主流配置，今天这款日产轩逸也都有配备，用车品质也算是比较中规中矩。
尺寸方面，日产轩逸的长宽高分别为：4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，已经算是接近了A 级轿车的范畴了。182cm身高的乘客坐进前排，头部空间能够剩有三指，保持座椅不变去到后排，头部空间则为一指，腿部空间还能够剩有一拳。地台有凸起，但日产轩逸的靠背比较柔软，还配备了一个可调节头枕，舒适度影响基本不大。
后备厢部分，日产轩逸内部比较规整，但两侧具有一定的凹陷，常规容积为560L，对比卡罗拉要大上不少，可以放置2-3个左右的旅行箱。只是日产轩逸的后排座椅不能够支持靠背放倒，所以扩展能力比较一般。
最后在动力方面，今天这款日产轩逸是采用了我们熟悉的1.6L自然吸气 CVT变速箱的动力总成，能够拥有最大马力135Ps，最大扭矩159N·m的动力输出，性能表现不强，但应对普通的家用代步基本上是没有什么问题的。最主要是经济性很突出，今天这款CVT悦享版车型，NEDC综合油耗为4.9L/100km。
总结：通过产品力表现来看，日产轩逸整体产品力是没有什么太大槽点，但也并没有什么太突出的亮点，最主要就是经济、可靠的品质，再加之多年以来的市场口碑，才造就了日产轩逸如今的市场地位。如果你只想买一辆经济可靠的合资家用车，那么日产轩逸也确实是很值得入手的选择。
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