10万想买入手一台日常代步的家轿选什么车好呢?很多准备买车的消费者都有这样的疑问,10万级别的车型可选择太多,想要挑选一台适合自己的车型,我建议大家多去4s店看车、试车!其实在10万预算这个级别,自主品牌车型的竞争力明显存在短板,大部分消费者认可的车型,或者购车名单上的车型多为合资车型,像什么卡罗拉、朗逸、轩逸、宝来等等,自主品牌车型竞争力在这个级别有些捉襟见肘,除吉利品牌外。今天要跟大家聊的车型是吉利缤瑞,来一起看看缤瑞有没有本事在10万这个级别站住脚。
细节运动,大体偏向博瑞
吉利缤瑞同样采用了吉利的家族设计,不同帝豪车系的是缤瑞整体更偏向博瑞,有些博瑞的影子,这说明缤瑞的地位要稍微高些。
缤瑞依旧采用了吉利的家族式设计,但在设计风格及细节设计上都突出了这台车的不同调性。比如中网狭长锐利的设计,盖隆起的肌肉线条和锐利LED大灯,前杠两侧C型夸张的扰流设计等都透露着运动、年轻、激进的风格。
侧面车身很有运动感,大力肌肉感的腰线由尾灯直接贯穿到前轮,下方腰线采用内凹的设计突出运动感,尾部采用跟博瑞相同的溜背设计,在视觉感受上尾部非常厚,与原本运动的基调有一点相向,不过并不影响整体的动感,如果有鲨鱼鳍做点缀的话,会有点宝马的感觉。
尾部设计跟帝豪GL设计风格很像,只是在细节设计上有不同。翘起的小尾翼与双边双出的排气表明了这是一台偏向运动、年轻的轿车。
内饰简洁,配置实用
内饰方面缤瑞没有特别大的亮点,不过在配置方面,可圈可点。
缤瑞内饰跟帝豪车型基本相似,只是在一些细节上缤瑞优化稍好一些,如中控大屏下方钢琴按键的设计,副驾仪表等细节设计,整体内饰的感觉很不错,至少在用料上要比合资车型强不少。在配置方面是缤瑞车型的优势,缤瑞标配ESP(除丐版)、彩色液晶仪表、定速巡航、胎压监控、无钥匙进入、一键启动等实用配置,高配车型配有10.25英寸的中控大屏、电动天窗、倒车影像、上坡辅助、发动机启停以及L2级别的驾驶辅助系统。
此次试驾的车型为顶配车型,所以着重的试了一下吉利L2级别的驾驶辅助系统,个人感觉车道偏离预警、车道偏离辅助相对好用,不过面对国内比较复杂路况,比如频繁超车、加塞等这些功能没有想象的好用;至于大家比较关心的“自适应巡航系统”也有测试,不过建议高速时用,低速时由于跟车较近,这项功能反应没有人快,容易被加塞。个人认为缤瑞最值的配置是液晶仪表和10.25寸的多媒体大屏,这两个配置给驾驶体验加了不少分,尤其是中控大屏的流畅度以及语音控制系统,这点是合资品牌不能比拟的。
在乘坐舒适性和乘坐空间方面,缤瑞的表现超出了预料。首先缤瑞的前座椅采用了一种类似“桶形座椅”的设计,座椅的包裹性非常强,坐上去马上能感觉到这台车运动的特质。而且座椅很软承托性很好,尤其是头枕的承托性不错,有点沃尔沃的感觉。
缤瑞的车身尺寸中规中矩,长宽高分别为4680*1785*1460mm,轴距为2670mm,在乘坐空间表现上还算不错,不过由于尾部溜背的造型,头部空间稍显局促(身高178mm),让人印象深刻的是乘坐舒适性,坐垫的软硬、承托,靠背的角度都不错,10万这个级别很有竞争力。
试驾感受:
此次试驾的车型为缤瑞的顶配车型——缤瑞200T DCT缤耀版,顶配车型的亮点是带L2级别的驾驶辅助系统。缤瑞200T DCT缤耀版搭载了一台1.0T三缸发动机,最大马力136匹,最大扭矩205牛米,与之匹配的是一台6速双离合变速器,光看动力数据缤瑞的1.0T发动机要比普通的1.6L自吸发动机强很多,那在实际的驾驶感受上有那么大呢?往下看
动力方面,很多消费者都在疑问1.0T发动机的动力响应以及三缸机抖不抖的问题,在实际的驾驶之后,你会发现没有网上说的那么玄乎!抖动在正常驾驶情况下感受不出来,除非一些特殊工况(普通司机不一定能感受到),相反1.0T发动机动力响应相当出色,在中低速时缤瑞的动力充足。起步初段,均匀踩油门,动力响应相对线性;深踩油门,动力会有些迟滞,对于一台1.0T来说符合预期。中段加速比较给力,在城市道路超车游刃有余,甚至还有一些加速的小激情,尤其是开启运动模式之后,动力响应更为直接,迟滞更小。至于高速时的表现也非常出色,相比同级车还有一定优势的。
缤瑞的底盘调校下了不少功夫,用一句俗话来说“这底盘有点高级感”,对于一台主打运动的家轿来说,缤瑞的底盘表现出色,在中高速变线时底盘一致性很好,开起来非常舒服。在隔音虑振方面,缤瑞表现也很不错,比如在过一些路缝、减速带时,你能感觉到底盘韧性,而且底盘调校兼顾了舒适和运动。缤瑞的隔音表现也超出预期,尤其是中低速时表现出色,不过在急加速时发动机噪音稍微有点大,其它工况都很好。
总结:在试驾完缤瑞之后,对缤瑞有了一个全新的认识,不仅是外观方面运动年轻,乘坐表现也不错,在驾驶感受方面也可圈可点,符合我对于一台运动家轿的预期。但对于缤瑞来说1.0T的诱惑力没有那么大,因为1.4T版本要比1.0T版本便宜很多,所以大部分消费者都会选择1.4T的车型而忽略1.0T车型。通过此次试驾我发现了1.0T车型还是不错的,跟1.4T相比它的油耗表现应该会好很多。
 
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