捷达是国民心目中的一代神车，而这辆神车中有一个特别的型号更是犀利一一捷达王。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的1.6L 20V发动机， 最大功率为101ps，最大扭矩为150牛米，在在120公里/小时行驶时， 发动机转速3600转/分，属于高转速发动机，高转速的发动机，在后期加速特点就会变得越来越强！
捷达王作为一款经典车型，而且具备极大的改装空间，时至今日仍受广大改装车迷的欢迎。
有疯狂的车迷，直接移植了一套大众R32动力总成，这套重量轻，体积小，V6设计的机械增压发动机，最大功率达到6300转时247匹马力，在2500转时输出最大扭力320Nm。
这样的发动机最适合捷达这种小型车的发动机舱了，相比起原来101匹马力这样暴力的提升，可以给驾驶者一个较为惊喜的驾驶体验，这副引擎在1800转之后就开始发力，强大的动力储备，无论是赛道还是日常使用，都有令人意外的愉悦感！
动力有了提升，原厂的底盘配件，这时候就开始显得有点力不从心了，同样悬挂开始升级，原厂前麦弗逊 后扭力梁的配置，更换KW FIA GT 3way避震套件；原先的鼓式刹更换为鲍鱼Brembo刹车 AP Racing空气套件，尺寸超大的制动盘，能够给你更加贴心的制动力，让你可以随心所欲控制狂暴的R32发动机；在轮圈组合方面，选择的是黑色镀铬的Avus铝合金轮毂 米其林超级运动轮胎的套装，这样的搭配除了重量上的优势，在加速和制动性能上更是跟原厂搭配的有着天壤之别。
捷达王也是属于古董级的车型了，内饰的设计和残旧程度已经是跟不上潮流了，车主同样在这次改装中一次升级，将原先老旧的塑料 人造皮革的内饰更换成了黑色运动范儿碳纤维内饰，全新的三幅方向盘，更具包裹性的运动座椅，以及3.5点式的安全带，配合着橙色的缝线，能够让老车重新焕发出新活力。升级之后，配合上个性化的外观，更显运动范儿！
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