都说衣不如新，人不如旧；而对于车，很多人把他当做自己的老伙伴，陪伴我们创业，成家，失落，东山再起；而有的人当它只是个工具，用到一定里程，一定年岁，发现它起步肉，了，外观老气了，内饰压抑了，就想卖掉它；转手换个更好看的！
对于很多对轩逸这个品牌有独特情愫的消费者来说，他们需要的是一台经济实惠，安全可靠，久经市场考验的忠实伙伴；需求很简单，价格合理，空间够大，乘坐舒适，经济耐用，让人想起一个称号“经济适用男”。
全新一代轩逸即将隆重上市，届时它将吸引很多的镁光灯；而她，能够自信的呈现给外界科技感，运动感，现代感，轻松上阵；是因为她的背后有“新轩逸-经典”为她负重前行。
新轩逸-经典，历久弥新，近日上市；届时将同7月中下旬上市的全新一代轩逸（14代轩逸）平行上市；而目前在售的轩逸车型将全部退出市场，只保留新轩逸-经典的4款配置车型；一向精明的东风日产，肯定会把两款车的价格区间拉开，以防价格重叠带来的全新一代轩逸客户量流失。
新轩逸-经典，共推出4款车型，售价区间为9.98-11.86万元；整体外观相对现售轩逸不变，会在尾部车辆标识处增加“SYLPHY Classic"，中文翻译为”轩逸经典“；比较了新轩逸-经典和在售轩逸的1.6XE手动舒适版国VI车型，首先从官方报价来看，新轩逸-经典的9.98万元相对于在售车型的11.90万元，有着近2万元的价格优势；
其次，通过对比配置发现，新轩逸-经典的1.6XE手动舒适版，配置的钢车轮，相对于在售车型的铝合金车轮，外观上可能不那么抢眼，但是厂家一般会增加车轮装饰罩，会让你在视觉上感受差异不大；另外，钢车轮和铝合金车轮，在强度和疲劳耐久方面完全不输铝合金车轮。
令人惊喜的是，新轩逸-经典，在安全配置上相对现售车型，更加让人稳重放心；低配手动舒适版已经配备了胎压显示监测系统，让你行车过程中，对车辆安全有更直观的把握；同样的，低配手动舒适版就已经具备了TCS（牵引力控制系统），ESC（车身稳定控制系统），让你在雨雪天气，多一份从容。
其他配置方面，新轩逸-经典和在售车型无较大差别；基本可以理解新轩逸-经典相对于现款在售车型是一款更加经济实惠，安全系数高的 情怀车型。
新轩逸-经典在售的四款车型分别为：经典1.6XE手动舒适版；经典1.6XE-CVT舒适版,经典1.6XL手动豪华版；经典1.6XL-CVT豪华版;仅此四款车型，根据选择配置不同，涵盖有钢车轮，铝合金车轮，车联网系统，Carplay功能等，满足用户的各项需求；
同样的，新轩逸-经典具有2700mm的B级车轴距，及包裹性强舒适如豪华车的座椅，经济耐用的HR16发动机，让你的油耗堪比K-CAR；这样一款默默付出的“男猪脚”，你还在等什么，赶快拥有他吧。
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