从铃木GSX-S1000改款的消息放出之后，在预告影片中看到的是完全不一样的外观设计，甚至还有像STREETFIGHTER V4的定风翼，但前几天铃木公布了全车的外观与升级重点，顿时大家觉得期望落空，并不是像预告片中的感觉那么的惊奇，到底是什么原因让铃木可以拿05年的发动机加上16年的车架继续在2021年贩售，这个问题我想了很久….
头灯
貌似春风NK系列的头灯，或许就像R1或10R那样看久了也慢慢接受了。
非常内敛的定风翼更完整的电控系统承袭最经典的阿鲁发动机总结
综观近期的公升级跑车走向，大家越来越偏向赛道化，越来越强大的发动机，为了让车手可以完全发挥出超过200匹的马力所以加上了非常先进的电控去帮忙车手控制车辆，就像是在RIDE游戏里面如果把辅助全关根本没办法骑…会有这样的走向罪归祸首都是雅马哈R1(躺着中枪…)原本的R1设计是以”公路最速”为出发点但2015年后改以”赛道最速”出发，加高了座高改变十字曲轴的输出特性，让动力带往后延伸变得更强更猛，所以加上更多电控去抑制高转速突如而来动力，以免以外发生，随后…阿鲁1000、ZX-10R、CBR1000RR没跟上又推出CBR1000RR-R…
日系四大天王设计全以赛道最速出发…但应该没有人用
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