汽车空调制热需要发动机水温上升到八九十度才行，所以开半天暖风都不热很可能是因为水温过低，从而无法将热量传递给冷空气使其加热。除此之外，汽车的防冻冷却液量不足也会导致汽车空调制热半天都没反应。
发动机水温低的原因
首先我们要知道，“发动机水温”中的“水”其实是指防冻冷却液，而造成其温度低的原因有许多，其中比较常见的如下：
1、天气原因：汽车要是处于一个比较寒冷的环境，车辆整体的温度就会非常低，在启动车辆后，发动机的温度一时半会就无法上升，从而导致传递到防冻冷却液的热量非常少。
2、节温器故障：汽车刚启动时，防冻冷却液需要先进行小循环预热，如果此时节温器故障导致开启了大循环，就会使得防冻冷却液预热速度非常慢，从而导致车载空调制暖效果非常差。
3、水温传感器故障：水温传感器会监测防冻冷却液的温度，从而决定散热系统该进行何种程度的散热工作，要是它发生了故障，就会出现水温低也高效散热的情况。这样一来，防冻冷却液的温度就无法达到空调制暖最佳温度。
为什么冷却液不足也会导致制暖差？
因为车载空调制暖依靠发动机工作产生的热量，而这些热量要先被防冻冷却液吸收，然后才能带到热交换器中将周围的空气加热，最后通过鼓风机吹进车内。所以当防冻冷却液的量不足时，就会导致能利用的热量不多，使得空调制暖差。
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