新凯越1.0t什么时候上市 新一代飞度上市时间（2020款新凯越）

2月14日是情人节，而就在当天，本田全新一代飞度也将正式在日本上市，这算不算是本田给大家的一个大礼物呢？基于第三代飞度GK5在国内的良好口碑，全新一代飞度的到来无疑牵动着国内车迷的心，而由于没有国六车型，飞度在部分城市已经停售了，这让持币待购全新飞度的人群越来越多。未上市就火了，这就是本田全新一代飞度的魔力，今天我们和大家一起看看这台本田小车有什么新的变化，它还值得大家等待吗？

外观回归呆萌，更讨女人欢心

或许是GK5带来的战斗气息过于浓厚，第四代飞度正式告别运动风格，回归初代的呆萌造型。如果把新车和第二代飞度放在一起，你会发现它们的前脸都透露着相似的圆润和可爱。

全新一代飞度萌萌哒的外观设计，和日本的国宝-柴犬一样人畜无害，这无疑更讨女性车主的欢心，所以你看到第四代飞度很多宣传海报都有一位日本妹子在旁，厂家也让这个形象向世人展示，全新一代飞度将更平易近人。

全新飞度的A柱倾角更大了，侧面看也没有了“车头”的线条，配合面积更大的三角窗，大大改善了前排驾驶员的视野。这种设计很容易让人想起早期在国内的雪铁龙毕加索，那个酷似面包车的“单厢”车体。

GK5最让人吐槽的尾灯终于取消了，全新飞度尾部采用了更多圆滑的线条，配合悬浮式设计的C柱，整体造型层次感更好，也协调了许多。

据外媒资料，全新飞度在车身尺寸上和第三代车型相比变化不大，但采用了体积排量更小的发动机（1.3L），其机舱体积进一步缩小，车内乘员空间依然充裕。第二排的魔术座椅得到保留，但预计只会出现在高配车型上。

飞度的内饰也可以这么高级

对于现款飞度来说，成本都用在了动力上了，所以内饰设计一切从简，无论设计和用料都是满满廉价感。好在飞度的车主都不会太在意，超跑就应该简单一点。

第一次看见第四代飞度的内饰，你会不由地“哇”一声：飞度也可以这高级啊！双色拼接的中控采用了更多的软材料，在门把手、侧边都贴上了柔软的材质，让乘员触感更佳。

中间的大尺寸触摸屏集合了大部分的操作，大大减少了上一代车型凌乱的按键。两幅式的方向盘更显小巧高贵，并设置了多功能按键，完全是给居家小资们使用的。

据外媒报道，全新一代飞度座椅采用了更符合人体工学的设计，材料也更为高级，乘坐更厚实舒适。车内空间并没增加多少，灵活的储物空间依然是飞度的招牌特色。在更居家的设计理念下，全新一代飞度的车内，将更符合家用。

动力以省油为主，修心养性过日子

GK5这一代飞度，那台1.5L地球梦发动机充裕的动力性能，让其充满了运动性能。但全新一代飞度决定修心养性，配置了排量更小的1.3L动力和本田全新研发的e:HEV混动系统。咋一看，这样的动力注定不会太浮躁，飞度正式回归居家代步。

不过，据可靠消息表明，国产后的全新一代飞度依旧会搭载现款的1.5L动力，新发动机将满足国六排放标准，其他变化不大，这足以让国内车迷兴奋。

另外，虽然厂家还没明确消息，但基于节能减排的潮流，预计e:HEV混动系统也将出现在国产全新飞度上。目前，全新一代飞度的这套双电机混动系统已经在CRV和皓影上得到应用，唯一阻碍混动飞度国产的或将是售价，毕竟这台定位入门级的小车卖太贵的话，国内的消费者可不会埋单。

全新一代飞度国产，你会卖吗？

广汽本田已经发布了全新一代飞度2020年国产上市的消息，虽然GK5在国内名声大振，保值率也非常惊人，但全新一代飞度回归家用本性后，是否还能如此受追捧，现在要下结论还比较困难。

GK5的成功，是众多因素的，除了自身出色的动力性能和底盘调教，它的竞争对手如福特嘉年华、标致208、大众POLO等车型的消逝也是重要原因。嘉年华和标致208已经不会在国内市场出现，POLO也摇身一变PLUS，飞度的真正对手也只有YARiS L 致炫，卖得好也不为奇。

在日本，飞度的人气远没有丰田YARiS那么高，但国内市场和海外相差甚大，国产后的飞度除了在动力上不同之外，相信在配置、甚至外观选择上也会有所调整。而综合之前的消息，新一代飞度也将出现东本本田版本，它和广汽本田的飞度有何不同，也是一个值得的地方。

从海外媒体的试驾来看，全新一代飞度变得更加舒适，细节体验更佳，行驶质感也更好（混动车型平顺性更佳），空间表现也保持了飞度车型的高水准。国产后的飞度会保留这些优点吗？如果没有，GK5积累的口碑新车还将保留吗？这将是全新一代飞度最大的挑战。

全新一代飞度的改变，正是本田大胆创新的体现，要创新就要冒险，连性格都改变的全新一代飞度前景如何，还是等市场来说吧。

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